旅とスマホと徒然と

旅が好きな普通の勤め人です。 海外旅行を中心に、スマートフォン、現地SIMカード、マイル、ポイント、ラウンジ情報、クレジットカードなどについて気が向けば書いていきたいと思います。

とうとう、楽天カードが海外事務手数料を引き上げ

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※画像:PIXTA


こんにちは、ヴァンダーです。

Visa/Mastercardブランドのクレジットカードの海外事務手数料が1.63%と低かった楽天カードが2024年4月1日(月)から2.20%に引き上げると案内がありました。


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▼海外事務手数料変更のご案内 (2024年1月18日)
https://www.rakuten-card.co.jp/info/news/20240118/

クレジットカード会社各社が2%台に引き上げていく中、低料率で頑張っていた楽天カードもとうとう引き上げ。1%還元のカードでも2.2%の手数料がかかると1.2%のマイナス。いっきにポイント還元の魅力が薄れます。

Felica非搭載のアンドロイド端末でも非接触決済ができることから、海外での利用は楽天カードにしようとフォーメーションを考えていただけにこれはショック。

クレジットカードをそのまま海外で使うのではなく、RevolutやIDAREなどのブランドプリペイドで使った方がよさそうです。IDAREはアプリで現地通貨額や換算レートが分からないのであとから履歴を調べる際に使いにくく、アプリの使い勝手やバーチャルカードを発行できる点ではRevolutの方が利便性が高いです。

さて、どうしたものか。








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永久不滅ポイントの価値が下がる。ポイント交換比率の変更

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こんにちは、ヴァンダーです。

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ポイントの有効期限がないのが売りのセゾンカードの永久不滅ポイント。ポイントは永久不滅のままですが、2024年2月14日(水) 11:00交換分から、dポイントやPontaポイント、Amazonギフト券への交換レートが悪くなります。1ポイント=5円相当だったものが、1ポイント=4.5円相当になります。

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▼永久不滅ポイント交換商品一部レート変更のお知らせ
https://www.saisoncard.co.jp/customer-support/information/20240109/


航空会社のマイルも同様ですが、必要マイル数を引き上げられるとマイルの価値は下がります。ポイントは消えなくても価値は永久ではということのようです。

「有効期限はあるけど高レート」と「有効期限はないけど低レート」のどちらがユーザーにとっていいのでしょう。

今のレートで永久不滅ポイントを交換したい場合は、2024年2月13日(火)17:00までに手続きが必要なようです。それにしても、ラウンジの利用回数制限に続いてポイント価値の引き下げとクレディセゾン社はサービス改悪を続けています。



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こんにちは、ヴァンダーです。

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クレディセゾン社が発行するセゾンゴールド・アメリカン・エキスプレスカード(年会費優遇型)(セゾンゴールドAMEX)を保有しています。入会するきっかけは、2019年にセゾンPortalアプリ内のサービス「セゾンクラッセ」(現在は終了)において対象者限定で「年会費11,000円のゴールドカードを特別に申し込める」という招待があったから。

当時、JALマイルが貯まるセゾンマイルクラブに入会するには、ゴールドカード以上のカードが必要で、セゾンマイルクラブに入会する足掛かりとして申し込みました。

その後、保有を継続しているのですが、2023年頃から「年会費が11,000円かかるセゾンゴールドAMEX」と「実質年会費無料のゴールドAMEX」の選別が厳しく行われ、「実質年会費無料のゴールドAMEX」ではセゾンマイルクラブは継続できなくなり、さらに2023年の年末には国内空港のラウンジの年間利用回数が2回までに制限されるとアナウンスがありました。

202312GOLDAMEX_lounge

▼「国内空港ラウンジサービス」一部カードにおけるサービス改定について
https://www.saisoncard.co.jp/customer-support/information/231222_2/


同じ金色でも年会費の負担有無でサービスを分けるのであれば、金色のカードである必要はないように思います。普通のカードよりもちょっぴり付帯サービスがよいカードを金色で表現しなくても、特別なデザインでレア感を出して表現すればいいのではないかと。それで従来のゴールドカードとカードの名称もデザインも分けてしまえば、会員も「同じセゾンゴールドAMEXなのにサービスが違うの?」と混乱せずに済むと思います。

ドコモ社の調査でもゴールド会員の6割は年収400万円未満でゴールドカード会員の保有目的は「ステータスよりもおトク」となっていました。もう「金色」で表現しようとする時代でなくなった気がします。ただ、空港ラウンジの受付や空港手荷物宅配サービスなどではスタッフが目でカードの現物を見て識別して、専用の端末にカードを読み取らせるので、第1段階として「色」での判別は必要になるのかもしれません。


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