旅とスマホと徒然と

旅が好きな普通の勤め人です。 海外旅行を中心に、スマートフォン、現地SIMカード、マイル、ポイント、ラウンジ情報、クレジットカードなどについて気が向けば書いていきたいと思います。

2019年06月

2019年3月台湾・高雄旅行(その3)・Jia's Innへチェックイン

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こんにちは、ヴァンダーです。

台湾1日目。

空港を出る前にインフォメーションカウンターで屏東ランタンフェスティバルのパンフレットをもらいました。ちょうど自分の滞在期間中にフェスティバルが開催されていると知り合いから教えもらい気になっていました。さすが台湾、日本語版がありました。

201903KHH (32)



MRTの改札機にはなんとNFC決済のMastercard Contactlessのマークがありました。

201903KHH (20)



持っていたオリコカードPayPassをかざしてみるも、ゲートは開かず。なぜか「Go To Info」の表示が出て開きませんでした。諦めて高雄のiPassカードで入場しました。

201903KHH (127)



MRTは美麗島駅で乗り換えて市議会駅下車。このホテルに泊まるのは2回目なので移動はスムーズ。途中、ファミリーマートに寄って夜食とヨーグルトを購入。この時点で夜の10時を過ぎていたのでこの日は寝るだけです。

駅からまっすぐホテルへ行けば徒歩5〜6分といったところでしょうか。この市議会駅周辺はホテルがいくつか点在しています。この日の前日、ホテルの料金が下がっていたりしないかなと期待して検索してみたところ、高雄のホテルはどこもかしこも満室。

hotelscom0301_0304



おそらく台湾の4連休と屏東ランタンフェスティバルが重なったからではないかと思います。自分は「とりあえず」ということで前回と同じホテルを早めに予約していたので、幸い安く泊まることができました。

ホテルのフロントでパスポートを提示してチェックインの手続き。日本語でカードキーと朝食クーポンの説明をしてくれました。

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このホテルのシングルルームは窓なし、かつ狭いです。しかしその分、宿泊料金は格安。この日はコンビニで買った夜食を食べて寝ることにしました。

201903KHH (27)



旅程
1日目 JL811 NRT-KHH<高雄滞在>
2日目 <高雄滞在>
3日目 <高雄滞在>
4日目 JL812 KHH-NRT <帰国>






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羽田空港国際線ターミナルのラウンジをクレジットカード提示で利用する際はご注意を!







こんにちは、ヴァンダーです。

JALが2019年7月1日から2020年3月末まで自社ラウンジを改修する影響で、2019年7月1日から「SKY LOUNGE ANNEX」は閉鎖されるようです。

順次各ラウンジ改修が行われるようで、玉突き的にカード会社ラウンジ(SKY LOUNGE/SKY LOUNGE ANNEX)、航空会社共用ラウンジ(TIAT LOUNGE/TIAT LOUNGE ANNEX)が影響を受けます。



【JALのラウンジ改修に伴う代替ラウンジの案内】

平素よりJALグループをご愛顧いただきありがとうございます。

羽田空港国際線ファーストクラスラウンジ・サクララウンジにつきましては、2019年7月1日から2020年3月末にかけてリニューアル工事を予定しております。
第1期工事として、2019年7月1日から10月末の間、サクララウンジ スカイビューを閉鎖いたします。なお、代替ラウンジについて以下のとおりとなります。
工事期間中に羽田空港国際線ラウンジをご利用のお客さまには、ご不便をおかけいたしますが、 何卒ご理解とご協力をお願いいたします。

■第1期工事期間
2019年7月1日~10月末

■閉鎖ラウンジ
サクララウンジ スカイビュー ※114番ゲート付近ラウンジエリア5階


JAL_sakura_lounge_skyview_construction

■JALのラウンジ改修のお知らせはこちら




【カード会社ラウンジ SKY LOUNGE ANNEX閉鎖の案内】

ターミナルビル拡張工事に伴い、7月1日よりカードラウンジは一時閉鎖させていただきます。
工事期間中は、SKY LOUNGE(中央)をご利用いただきますようお願い申し上げます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解のほどお願い申し上げます。


skylounge_annex_construction



【航空会社共用ラウンジ TIAT LOUNGE閉鎖の案内】

ターミナルビル拡張工事に伴い、7月1日よりTIAT LOUNGEは一時閉鎖させていただきます。
工事期間中は、TIAT LOUNGE ANNEXをご利用いただきますようお願い申し上げます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解のほどお願い申し上げます。


TIATLOUNGE_construction

※羽田空港国際線ターミナルのラウンジ情報はこちら



羽田空港国際線ターミナルにはJAL/ANA/キャセイパシフィック航空以外のラウンジとして以下のラウンジがありました。
 ・カード会社ラウンジ・・・・・・・SKY LOUNGE/SKY LOUNGE ANNEX
 ・航空会社共用ラウンジ・・・・TIAT LOUNGE/TIAT LOUNGE ANNEX


JALの「スカイ ビュー」ラウンジの改修に伴い、同じ建物内の「SKY LOUNE ANNEX」がJAL用の代替ラウンジとなるため、カード会員には開放されなくなり、カード会員ラウンジは中央エリアの「SKY LOUNGE」のみとなるようです。また、中央エリアの航空会社共用ラウンジの「TIAT LOUNGE」の閉鎖される模様。


これによって、2019年7月1日以降開放されるラウンジは以下のようになります。

 ・カード会社ラウンジ・・・・・・・SKY LOUNGE
 ・航空会社共用ラウンジ・・・・TIAT LOUNGE ANNEX


【2019年7月1日から改修完了までクレジットカードによって利用できるラウンジ】

・SKY LOUNGE
SKYLOUNGE_central



・TIAT LOUNGE ANNEX(一部のカード会社の会員のみ利用可能)
TIATLOUNGE_annex




もともと中央部分にあるカード会社ラウンジの「SKY LOUNGE」は狭く、時間帯によっては入場待ちの行列ができていました。その場合、受付で「SKY LOUNGE ANNEX」に誘導していました。

まだ羽田空港国際線ターミナルを利用していないので個人的な推測ですが、中央部分の「TIAT LOUNGE」は閉鎖と言っても工事をするわけでなく、隣の「SKY LOUNGE」とつなげてカード会社ラウンジとして内部で開放するのではないでしょうか。もともと受付カウンターは一つで、利用客によって二つのラウンジの入り口を振り分けて案内していたので「どちらもSKY LOUNGE」のフリをするのは簡単。

自分の推測をまとめてみると以下のようになります。

 ■中央部分の「SKY LOUNGE」と「TIAT LOUNGE」をつなげてカード会社ラウンジとして使用 → 「SKY LOUNGE」

 ■別館部分の「TIAT LOUNGE ANNEX」は航空会社共用ラウンジとして継続使用 → 「TIAT LOUNGE ANNEX」

 ■別館部分の「SKY LOUNGE ANNEX」はJALラウンジとして一時的に使用 → 「JAL利用者用のSKY LOUNGE ANNEX」


いずれにせよ、2019年7月1日以降にクレジットカードのサービスで羽田空港国際線ターミナルのラウンジを利用される場合はご注意ください。



■■■関連記事■■■


羽田空港国際線ターミナルのラウンジあれこれ




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新古品の「iPhone8」を約5万円でゲット!








こんにちは、ヴァンダーです。

普段はアンドロイド端末を使っている自分ですが、ふと思い立って「iPhone8」を購入しました。買ったと言っても新品ではなく「新古品」。この春の携帯会社の販売方法の制度変更でMNPを使って端末を安く仕入れて、それを中古屋さんで売るということが起きていたようで、新古品が安く売られていたのを見つけたのがきかっけです。

総務省の圧力もあり、今後携帯端末の割引金額は少なくなりそう。そうなると携帯各社からの高額なiPhoneの端末購入補助金は中低価格端末と同額になり、iPhoneは高額なままとなりそうです。

それに、クレジットカード会社のキャンペーンが「Apple Pay」に偏っていたりするので、自分も「iPhone」が欲しくなりました。

自分が購入したショップは、以前、使わなくなった海外端末を買い取ってもらったこともある「イオシス」さん。

端末を買い取ってもらったときは、ちゃんと身分証明書で本人確認して、端末の動作確認もしていました。その現場を見ているので、ここで買うなら大丈夫かなという安心感もあり、また価格も「iPhone8 64GB」で5万円を切る価格だったのが背中を押してくれました。

【2019年6月14日時点のiPhone7 32GB 新古品料金】

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SIMロック解除品で34,800円となっています。


【2019年6月14日時点のiPhone8 64GB 新古品料金】

iosys_iphone8_20190614


SIMロック解除品で49,800円と5万円を切る価格!


iPhone7とiPhone8で悩んだんですが、長く使えそうな「iPhone8 64GB」を選択しました。ここは安心のカード払いも可能。注文後、本人確認の電話があり、すぐに発送してもらえました。


この新古品の「iPhone」ですが、まだ在庫があるもののジワリと価格が上がっています。


【2019年6月27日時点のiPhone7 32GB 新古品料金】

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価格が6月14日時点より3,000円値上がりして37,800円になっています。



【2019年6月27日時点のiPhone8 64GB 新古品料金】

iosys_iphone8_20190627



こちらも6月14日時点より3,000円値上がりして52,800円となっています。


イオシス」さんから購入した新古品の「iPhone」ですが、付属品も全部付いていて、アクティベートされたのは2019年3月の模様。なのでほとんど新品。傷などもありませんでした。SIMロック解除済みなので、プロファイルをダウンロードすれば格安SIMで通信できました。

iPhone8



格安SIM会社の「IIJ」が中古品の「iPhone」を販売するとプレスリリースが流れていましたが、そちらの価格を見てみると、「iPhone8 64GB」で62,800円。中古品でこちらは付属品などは一切ついていません。
※IIJのプレスリリースはこちら


IIJ_iphone8_20190627



個人的には「イオシス」さんの新古品の方がおトクで安心かと思います。


未使用の新古品の価格や在庫は変動しますので、興味のある方はお早めに。


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2019年3月台湾・高雄旅行(その2)・JL811(NRT-KHH)で高雄へ

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こんにちは、ヴァンダーです。


フライトが夕方発で時間に余裕があったため、京成電鉄のスカイライナーではなく京成本線特急で成田空港へ向かうことにしました。最近はスカイアクセス線のスカイライナーかアクセス特急を使っていたので、追加料金がかからない京成本線の特急を使うのは久しぶりです。車内は訪日客と見られる外国人の方が多くそれなりの混雑。さすがに座れたとはいえ、1時間以上ロングシートに同じ姿勢で座っていると疲れました。

成田空港第2ターミナルは空いていると思っていたら、平日にも関わらず混雑していました。JALーabcカウンターで送っておいたリュックサックを受け取り、JALカウンターでチェックイン。第2ターミナルには出国後エリアにプライオリティパスが使えるラウンジがないので、本館とサテライトをつなぐエリアにあるカフェで調べものをしたりしてました。

JL811便のゲートはサテライトの側の一番端の99番ゲート。乗客は日本人より訪日されていた台湾人の方が多そうです。

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機体はボーイング767−300型機。平日にも関わらず機内はほぼ満席。これだけ需要があれば767型機で運行しても座席が埋まりそうです。

機内映画ではレディ・ガガ初主演の「A star is born」を観ました。よくある駆け出しの歌手がスターになる話かと思って観ていたのですが、ベテランに見出されて階段を登っていくレディ・ガガと対照的に落ちぶれていくブラッドリー・クーパーの対比、そして作品の中で使われてる楽曲の良さに引き込まれて行きました。特に、歌手でもないブラッドリー・クーパーのレディ・ガガとのハモリがよく、聞き入ってしまいました。そして最後のシーンではじーんと感動。いい映画を観ることができました。

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その映画を観ながらいただいた機内食はすき焼きご飯。JALの機内食はANAより美味しいように感じます。ハーゲンダッツのアイスを付けて、JALも頑張っています。

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フライトは定刻より20分ほど早く到着。常客証のおかげで入国審査は待ち時間なし。荷物の受け取りもないので、まっすぐ税関に向かったところ、なぜか長蛇の列。唖然としていたら、フロアに立っていた係員が「ニホンジン?」と聞いて来たので「はい」と答えると「○番の窓口へ」と教えてくれて誰も並んでいないカウンターを案内されました。そしてそのまま検査台から出してくれました。この特別待遇、なんだったのでしょう?

到着ロビーでスマホに台湾モバイルのSIMカードを入れて、3日間プランを自動音声応答で申し込み。しばらくしてSMSが届いてインターネットプランが使えるようになりました。

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そして空港直結のMRTでホテルへと向かいました。



旅程
1日目 JL811 NRT-KHH<高雄滞在>
2日目 <高雄滞在>
3日目 <高雄滞在>
4日目 JL812 KHH-NRT <帰国>






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2019年3月台湾・高雄旅行(その1)・17000マイルで予約できたJL高雄往復フライト

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こんにちは、ヴァンダーです。

2019年12月4日からJALは混み具合によって国際線特典航空券の必要マイルが変わる制度「JAL国際線特典航空券PLUS」を導入しました。

自分が台湾・高雄に行きたいと思ったのは2018年の秋頃。成田(NRT)-高雄(KHH)の特典航空券は空席なしでしたが、とりあえず空席待ちを入れておきました。この時点では旧制度のため、キャンセル待ちが可能だったのです。

それからしばらくして、空席待ちが取れたとのメールが来ました。そのメールには購入期限が12月9日となっていました。ちょうど制度変更の日付をまたぎます。一旦、制度変更後まで予約をホールドしておくことにしました。

JAL_waiting



というのは、旧制度では高雄往復エコノミークラスの必要マイル数は2万マイル。一方、新制度での基本マイルは17,000マイルと3,000マイル低くなります。17,000マイルで発券できればラッキーと思いつつ、12月4日を待ちました。

そして、12月5日に発券したところ17,000マイル+12,060円で発券することができました。旧制度で仕込んだキャンセル待ちが有効で、しかも新制度の基本マイルで発券できたのは端境期だったからだと思います。

NRT_KHH_price



直前になって高雄便の必要マイル数をチェックしたところとんでもないことになっていました。これならLCCを使ったほうがいいのではないかと思える必要マイル数でした。

高雄便の往路は日本夕方発、復路は高雄早朝発というスケジュール。現地での有効時間を最大限活用したいという日本人には不向きな時間帯。一方、訪日客からすると日本での滞在時間を最大限活用できるフライトです。こういうこともあって、基本マイルが20,000マイから17,000マイルに引き下がったものと思われます。

今回の高雄行きの目的は特になし。この旅行の前日に人生初の「人間ドック」を受診するので、そのご褒美旅行といった感じです。旅行のための自分へのいいわけですが。

3月に台湾、それも高雄に行くのは初めて。年度末で仕事が忙しかったこともあり、現地ではゆっくり気分転換をすることにしました。




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1日目 JL811 NRT-KHH<高雄滞在>
2日目 <高雄滞在>
3日目 <高雄滞在>
4日目 JL812 KHH-NRT <帰国>







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