こんにちは、ヴァンダーです。

クアラルンプール行きのNH885便は日付が変わる前の23:30に出発。

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今回も後ろに気兼ねなく座席を倒したいので、一番後ろの座席を指定しておきました。機内に入り、自分の座席を見つけて上の荷物入れにバッグパックを入れようとしたところ、荷物入れには使えないようになっていました。ボーイング787型機の中央後方列の頭上のスペースは荷物入れとしては使えない設計なんでしょうか。仕方ないので4列ぐらい前の荷物入れを使いました。帰りの便も同じ構造だったのですが、これは意外に不便。座席選びの際の考慮に入れなければ。

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「No Storage」のサインがあり、開閉のための取っ手がありません。


先月の香港便では離陸時に機内の照明が落とされ、そのまま就寝モードになりましたが、クアラルンプール便ではバンコク便と同じく一旦照明が明るくなりスナックパックが配られて、その後ドリンクサービスがありました。そして、そのサービスが終わってから機内の照明が落とされて就寝モードになりました。自分としては、スナックパックを座席にあらかじめ置いておいて、離陸後そのまま寝させてもらいたいです。

ところで、眠る際に「蒸気でアイマスク」を使おうと思ってシートポケットに入れておいたのですが、それを使う前に寝てしまって使わずじまい。しかもそのまま機内に忘れていってしまいました。悔しい。

後方のギャレーから音がし出して目を覚ましました。どうやら朝食サービスが始まるようです。朝食は白身魚の照り焼きかイングリッシュマフィンからの選択。自分はイングリッシュマフィンをお願いしました。ボーっとしたまま朝食をいただいて、徐々に目を覚ます感じです。途中、機体が揺れてコーヒーが少しこぼれました。

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最近のANAのフライトで感じるのが、ドリンクがこぼれるような揺れでもシートベルト着用サインが点灯しないこと。航空会社の規定や機長の判断によるのかもしれませんが、テーブルの上のドリンクを手で持っていないとこぼれてしまう揺れって、大きいと思うんですよね。それでもシートベルト着用サインが点かないというはそういうものなんでしょうか。

食後にフライト情報を見ていると、今回も到着時刻が早まる模様。もともとは6:00am着でしたが、40分ぐらい早まるようです。偏西風が弱くて、順調に飛べたので予定より早まるのでしょうか。

実は出発直前の台風のことも考えて、クアラルンプール到着後に利用するマラッカ行きのバスをかなり余裕を持って予約していました。到着時刻が早まると、空港でのバスの待ち時間が長くなります。遅延も困りますが、早まりすぎるのも個人的には困ります。

NH885便は予定より早く5:15amにクアラルンプール国際空港に到着しました。




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