旅とスマホと徒然と

旅が好きな普通の勤め人です。 海外旅行を中心に、スマートフォン、現地SIMカード、マイル、ポイント、ラウンジ情報、クレジットカードなどについて気が向けば書いていきたいと思います。

マリンドエア

クアラルンプール国際空港(KLIA)で国際線からマリンドエアの国内線への乗り継ぎについて








こんにちは、ヴァンダーです。

2019年8月のペナン島旅行では、ANA(NH)の特典航空券でHND-KUL間を発券。ペナン島へは別切り航空券でマリンドエア(OD)の国内線(KUL-PEN)のチケットを購入しました。

一つの航空会社で予約してチケットを買った場合、乗り継ぎなどの考慮をしてくれますが、別切り発券した場合は、完全に自己責任。ExpertFlyerのサイトで最低乗り継ぎ時間(MCT)などを調べつつ予約しました。

当初、往路は2時間20分、復路は3時間の乗り継ぎ時間だったので、余裕だと思っていたのですが、マリンドエアのフライトスケジュールが変更となり、往路の乗り継ぎ時間が2時間になってしまいました。

マリンドエアがフルサービスキャリアではないため、LCCと同じく通常のチェックインカウンターでの搭乗手続きが必要だと思っていました。

しかし、実際はKLIAのメインターミナルの入国審査場へ行く手前にある国内線乗り継ぎカウンターでチェックインができ、入国審査も乗り継ぎ客用の入国審査を利用することができました。


【KLIAのメインターミナルの国内線乗り継ぎカウンター】
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【KLIAの国内線乗り継ぎ客用の入国審査場への案内】
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【KLIAの国内線乗り継ぎ客用の入国審査場】
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自分の場合は預け入れ荷物がなかったため、荷物をKLIAでピックアップする必要がなく、この方法で乗り継ぎができました。




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2019年8月マレーシア・ペナン旅行(その17)・OD2101(PEN-KUL)でクアラルンプール国際空港へ








こんにちは、ヴァンダーです。

マレーシア4日目、最終日。

6時に起きるつもりが、6時半起床になり急いで支度。昨夜、寝る前にシャワーを浴びておいてよかった。アロママッサージのオイルが肌に残っている方が日焼けした肌の保湿にいいかと思い、朝にゆっくりシャワーを浴びようかと思っていましたが、寝坊して時間がない可能性もあるので、昨日寝る前に浴びて正解でした。

7時半頃にホテルをチェックアウト。Grabで車を手配するとすぐに見つかってホテルの前に来てくれました。空港への道はやはり昨日、バイクで通った高速道路。ドライバーさんは話好きなのか色々話しかけてきてくれました。

ペナン国際空港の出発ロビーのチェックインエリアは国際線と国内線で分かれておらず、航空会社ごとにチェックインカウンターが分かれています。マリンドエアは一番突き当りにカウンターがありました。

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カウンターで予約確認書とパスポートを渡して手続き。荷物はと聞かれたのでキャビンに持って入ると答えると、特にサイズや重さは量られずに済みました。マリンドエアは機内持ち込み荷物について寛容なようです。

国内線の出発ゲートはチェックインカウンターの反対側の端だったので、ロビーを端から端まで歩く羽目になりました。国内線のセキュリティチェックでは水の持ち込みは注意されなかったので、マレーシアの国内線はペットボトルOKの模様。

セキュリティチェックを通過した向かいにPLAZA PREMIUM LOUNGEがあり、プライオリティパスと搭乗券を提示して入室。

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利用客は多くなく、空いていました。

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国内線にも関わらず、オーダー方式で朝食メニューを選べて料理してもらえるようだったので、オムレツミールをお願いしました。早朝便でホテルの朝食を食べられなくても、プライオリティパスを持っていればここで無料の朝食にありつけます。

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搭乗時刻が近づいてきたので、ゲートへと向かうことにしました。この日はマリンドエアでクアラルンプールに移動し、午後のANA便で東京に戻る予定。帰りは乗継ぎに3時間の余裕を持たせていたので、往路(乗り継ぎ2時間)よりは気持ちがラクです。

機材はクアラルンプールからの到着便がそのまま折り返すようで、搭乗口付近で待っていると到着した機体から乗客が続々と降りてきます。そしてしばらくしてビジネスクラスから搭乗開始。エコノミークラスは後方列から搭乗開始となり、自分も乗り込みました。

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機体はボーイング737-800/900型機。往路と違ってモニターの部分にパネルがはめ込まれていて、というかモニターが設置されていなかったので国内線用の機材かもしれません。

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3-3配列で3人がけの中央席だったので若干窮屈。しかも隣がでかいマレー人で腕がこちらにはみ出しています。1時間弱のフライトと短時間で、幸い自分は熟睡していたのでやり過ごせましたが、これが長距離便だったらきつかったです。

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到着予定時刻よりも早くクアラルンプール国際空港へと到着。国際線への乗継カウンターではなく、一旦、到着ロビーへと出ることにしました。

目的は郵便局から絵葉書を出したかったからです。





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2019年8月マレーシア・ペナン旅行(その3)・マリンドエアへの乗り継ぎはどうする?








こんにちは、ヴァンダーです。

マレーシア1日目。

ペナン島へは別切りでチケットを購入したマリンドエアで向かいます。乗り継ぎは通常の「入国審査→荷物受け取り→税関」を経て、出発ロビーに向かうつもりでした。というのは、事前にマリンドエアにメールで乗り継ぎのことを訪ねてみたところ、「出発ロビーのチェックインカウンターで受付け、搭乗手続きは2時間前から開始で1時間前に締め切る」と回答が来たからです。しかもスケジュール変更があり、2時間20分の乗り継ぎが2時間に縮まりました。早朝の到着ため、入国審査は混んでいないだろうと予想し、2時間あれば最低乗り継ぎ時間も満たしているため通常の入国ルートでも大丈夫だろうと思っていました。

クアラルンプール国際空港に到着して、Arrivalのサインに従って進んでいき、メインターミナルに入ると国内線乗り継ぎカウンターが左手方向に見えました。

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LCCの場合、こういう乗り継ぎカウンターでは対応してくれないことが多いので、ダメもとマリンドエアの搭乗手続きができるかどうか聞いていたらなんとできるとのこと。

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パスポートとプリントアウトしておいた予約確認書を出すと無事に搭乗券をゲット。後ろの「A&Bゲート」のサインに従って行くと乗り継ぎ用の入国審査があると教えてもらいました。

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通常の入国審査のエスカレーターと反対側にひっそりとあるエスカレーターを降りて、空いているカウンターを探すと、端っこの方に3つカウンターが開いていました。乗り継ぎ客で行列は出来ているものの、流れは早くあっという間に入国審査終了。その後のセキュリティチェックでは水の入ったペットボトルを持っていましたが、問題なく通過。マレーシアの国内線は液体物に厳しくないようです。

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無事、国内線エリアに入れましたが、ここにはプライオリティパスで使えるラウンジもなく、退屈です。

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ゲートに向かう途中、MAYBANKのATMがあったのでキャッシングをして現地通貨をゲット。あとは通路わきにあるソファに座ってFire端末で読書。

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到着前は心配していたマレーシア国内線への乗り継ぎは、やってみるとあっけなかったです。

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マリンドエア(OD)2102便はB10番ゲートから出発。国内線も待合室のような部屋に入れられるのですが、セキュリティチェックはなく入る際に搭乗券とパスポートの確認のみ。この待合室、中にはトイレもないので、一旦入ってしまうと不便なのですが、クアラルンプールの空港は国際線も国内線もなぜこのシステムなのだろうと思ってしまいます。到着客と出発客の導線分離ができていないからかもしれませんが。

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はじめは閑散としていた待合室には早朝便にも関わらずどんどん人が増えてきました。やはり観光客が多いのか、グループ客が目立ちます。

予定時刻より少し遅れて搭乗開始。マリンドエアはLCCとFSCの中間あたりの位置づけで、エコノミークラスの座席にもモニターがありました。機内食は有料でしたが、途中で水が配られるサービスがありました。また、機内持ち込みの荷物も大きさや重さが量られることはなく、キャリーバッグの人も多かったです。

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流石に寝ていないから疲れていたのか、機内でではずっと寝ていました。深夜便では眠れないのに、日中の便の方が眠れるのが不思議。幸い隣が空席だったので気分的に楽だったからかもしれません。

出発が遅れた分、ペナン国際空港には予定より15分ほど遅れて到着。

ペナン国際空港の国内線ロビーも到着客と出発客で動線が別れていない構造。だからといって、ゲートごとに待合室があるわけではありませんでした。途中トイレに入って、シートポケットにFire端末を忘れたのを思い出しました。まだ到着ロビーから出る前だったのでゲートに引き返して、折り返しの出発準備をしているマリンドエアのスタッフにシートポケットにタブレットを忘れたと告げてと搭乗券の半券を渡すと、すぐに探しに行ってくれて端末を持ってきてくれました。感謝感謝。

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乗継ぎが問題なく済み、ペナンに無事着いたので気が緩んでいたのかもしれない。気をつけなくては。


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